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庄闲游戏(股份)有限公司官网|“珠海航展”从头说,不要太全哦

发布时间:2025-10-15 18:02:51    次浏览

“珠海航展”从头说,不要太全哦原创2016-10-26航空君航展不止只有飞机,还有很多奋斗、辛劳的记忆,更有很多航空人和珠海这座城市的成长足迹。 2016年11月1日,第11届中国国际航空航天博览会将在广东省珠海市开幕。而21年前的1996年,当珠海要办航展的消息传开时 ,可谓是当时中国一件具有轰动效应的大事。从那时起,中国国际航空航天博览会就被人们简称为“珠海航展”。 1996年 当年的珠海航展是中国唯一一个有飞行表演的航展,于1996年11月5日开幕。开展首日,因为交通管制等因素曾引发珠海航展历史上最严重的一次大堵车 ,从市区的前山桥一直堵到航展馆,足足40公里。虽然有“堵车阴影”,但在珠海湛蓝的天空下,有100多架飞机挤在展坪上,这可是主办方始料未及的,他们甚至没有把飞机和观众隔离开的概念。大量参展飞机可以亲手触摸,登临感受,这也大大地增强了人们对航展的热情。 1998年 第二届珠海航展开展的时候,去展场的道路就甚为顺畅了,最顺的一天从市区到航展馆只用了20分钟。这一年的参展飞机有很多个“第一”。 中国空军“八一”表演队第一次在民用机场表演▼ 俄罗斯勇士飞行表演队第一次来华,出场就不用多说了,几架大型双发战斗机的表演要多震撼就有多震撼。▼ 空客A330宽体客机第一次来华。这么庞大的民航机型飞得比很多战机还好,所有动作都在观众视线范围内完成且速度慢而轻巧,更显优雅。特别是这届航展期间有几天天气特别好,白色的巨大机身在蓝天背景里更显漂亮。▼ 飞豹歼击轰炸机第一次用“FBC-1”的代号参展。▼ 2000年 千禧年的第三届珠海航展是令人难忘的一届。这届航展有着鲜明的变化,当时,随着宽带网络在中国大陆的迅速普及,航展也尝试了一把。这届航展,展馆内的每个展位都布置了至少一个有线网络接口,带宽基本达到100M。中国电信在新闻中心还设置了多台接有宽带网络的电脑供媒体使用。较比现在无处不在的WiFi,那时只是实验室的概念产品远未普及。手机也刚淘汰了模拟产品,数字化GSM制式正在开始运用 ,但仅限于语音通话和收发短信。 2000年航展最大的明星非俄罗斯SU-30MKK战斗机和KA-50武装直升机莫属。▼ 这架编号502的SU-30MKK很早就抵达了航展现场,和之前来珠海航展的SU系列战机的表演涂装不同,SU-30MKK一身灰色军用涂装,机炮等武备齐全,一亮相就显得威武肃杀。▼ 这次的苏霍伊公司两位试飞员都是大名鼎鼎的人物,其中一位是大名鼎鼎的俄罗斯联邦王牌试飞员科沃丘尔,曾多次参加世界各大航展表演,是俄罗斯最好的飞行员之一。科沃丘尔的招牌动作,飞行表演完毕后都会来这么几下。▼ 参加过国庆五十周年阅兵的由Z-9组成的解放军陆航表演队早早抵达航展现场。▼ 2002年 本届珠海航展开始前的7月,乌克兰一架苏-27战斗机在进行特技表演时发生了惨重的事故,导致在场观众百余人的伤亡,震惊全世界!事件发生后引起了全世界对航展安全的关注,同时也促使一些航展在飞行表演方面的相关条例发生了变更,珠海航展因此取消了全部的飞行表演。据当时《广州日报》报道,官方对于这届航展取消特技飞行表演问题的解释是,这一决定是在特定环境条件下作出的,因前不久发生在乌克兰飞行表演事故引起了对于航展安全问题的高度重视,为此主办方取消了飞行表演。但还是做出下届一定恢复的承诺。 当时被称作FTC-2000的山鹰教练机模型 当时的FC-1战斗机模型,现已被更名为“枭龙” 乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的安-74运输机 2004年 本年的珠海航展如约恢复了飞行表演。这一年又恰逢中法建交40周年,在航展开幕前夕,珠海迎来了法兰西巡逻兵飞行表演队,这是第一只在中国进行巡回表演的外国飞行队。巡逻兵飞行表演队分别在北京、武汉、香港和珠海进行飞行表演,飞越多个中国地标性景点,如长城、维多利亚港等。 在珠海表演的当天恰是个适宜飞行的大蓝天,由“阿尔法喷气”高级教练/轻型攻击机的9机编队优雅整齐。▼ 这届航展最大的亮点就是俄罗斯雨燕飞行表演队的参加。因各种原因,雨燕是在开展之后的一天才刚刚抵达航展现场。与之前来过的俄罗斯勇士飞行表演队不同,雨燕的MIG-29战斗机明显体量小了一圈,但飞行起来的雨燕一点不输勇士,编队间距、动作整齐度,甚至噪音大小,都和勇士有得一比。▼ 这届航展还有提前两周就到达现场的俄罗斯SU-27SM战斗机。▼ 同时还有八一飞行表演队。▼ 当时还只是模型的中国L-15教练机。▼ 2006年 这年的珠海航展已满十岁。除了像俄罗斯勇士和英国金梦表演队这样的珠海航展常客外,还有E-190、IL-62、IL-76、IL-86、IL-96、TU-204、TU-334等机型参加静展,中国航空技术进出口总公司派出了FTC-2000、MA-60、Z-9、Z-11、Y-12进行飞行表演,L-15教练机模型。 FTC-2000山鹰高级教练机 Z-11警用型直升机亮相珠海 中国哈尔滨飞机制造公司(简称:哈飞)的灭火型Z-9直升机 珠海航展的常客——英国金梦飞行表演队 俄罗斯飞行员带来了有本国特色的纪念品,卖给现场观众 2008年 第七届珠海航展可谓具有里程碑式的意义,中国空军终于作为主办方之一参展。可以说从2008年开始,珠海航展上的“主角”才真正开始由国产战机担纲,这也让珠海航展可算是“中国航展”。 在这届航展中,中国空军不仅首次派出了歼-10战机进行公开展示,更派出了规模空前的空军代表团,包括歼-8D,歼轰-7A,轰油-6等多种现役装备。 中国空军的歼轰-7A与远处正在进行飞行表演的印度阳光飞行表演队开展前,航空君就从多种渠道得知,中国空军将全面参加珠海航展,会派出主力现役机型到场进行静展和飞行表演,之前“只闻其声不见其形”的几种中国制造的一些现役或即将入役的机型终于飞翔在珠海天空,展现在公众面前了。这样的盛况是很多人心中期盼已久的,“模型展”的名号也终于没人再提了。歼-10在这次航展飞行表演的精彩程度超乎人们的想象。▼ 中国自行研制的飞豹远程战斗轰炸机 参加了分列式表演的Z-8、Z-9直升机同场表演的还有印度阳光飞行表演队,参演飞机是印度制造的HJT-16“光线”教练机,并列双座,模仿英国“打击能手”教练攻击机。▼ 参展机型逐渐丰富起来,越来越有国际航展的味道。 ▼ 2010年 这一年的珠海航展中国空军继续全力支持。八一飞行表演队换装的J-10表演机重临珠海,还有J-8F,H-6D,JH-7A等主力战机参展。继印度派出飞行表演队参加上一届表演之后,巴基斯坦也派出了雄狮飞行表演队和FC-1枭龙战斗机参展,也让这次航展继续热闹非凡。 八一飞行表演队与解放军空军跳伞队。▼ 继阳光飞行表演队参加了上一届珠海航展后,这届又邀请到了巴基斯坦雄狮飞行表演队,使用“喀喇昆仑”教练机进行9机编队表演。▼ “枭龙”FC-1战斗机,起飞后立刻一个左转盘旋爬升,边条拉出长长的涡流,甚为带感。▼ 空军每次对珠海航展都给予全力支持,几型主力战机都参加了静展。八一飞行表演队在这次航展的表演中加入了多种对冲、开花动作,单机表演加入了打曳光弹。▼ 这届航展空军带来了一些老型号的飞机做简单的飞行展示,这是最好的致敬。▼ 在这里介绍一下珠海航展很有名的“炮楼”。在珠海三灶机场航展中心附近的区域,最受欢迎的“观礼台”非机场跑道东南侧的两栋废弃办公楼莫属。因为每一届航展这里都会聚集大量航空爱好者拿着上百台“长枪短炮”的相机,所以被很多人称为“炮楼”。 “炮楼”上的摄影师们。 2012年 本年航展最大明星非百年灵喷气飞行表演队莫属。“百年灵”是世界著名制表商,他们选择提供经营多支飞行表演队作为其广告形象,如百年灵喷气飞行表演队、百年灵机翼行走飞行表演队。 10月就抵达珠海的百年灵喷气飞行表演队。 从飞机上可以清晰地看到很多人曾经“战斗”过的“炮楼”。 百年灵喷气飞行表演队。 地勤列队迎接演练完毕的百年灵喷气飞行表演队。除此之外,这次航展的另一大亮点就是陆航飞行表演队的Z-10武装直升机的出现,让现场观众很是兴奋。▼ 同时参展的中航工业Z-19武装直升机兼侦察直升机。▼ 和俄罗斯勇士飞行表演队一起来的俄罗斯雨燕飞行员,这一年很难得地看到了勇士和雨燕的混编表演。▼ 飞豹歼击轰炸机机组成员。 巴基斯坦枭龙战斗机的地面展示。 本次航展出现了大量无人驾驶飞机的展示。 2014年 中国人有逢五逢十庆祝一番的习惯,2014年第十届珠海航展就是这样,第十届是个重大的日子。这届航展可以说是精彩纷呈,亮出了很多“杀手锏”。运20和中航工业FC-31多用途战斗机的参展比较令人意外,这都算是国之重器,能参展相当不易。 停在远处的运20通过这次航展可以看出珠海航展有向防务展发展的趋势。空军在这次航展中不仅展出空警2000、空警200等重要主战装备,参展飞机还摆着一大排外挂,威风凛凛。▼ 同时这届航展除了飞机的展示外,还在展坪上划了很大一片区域展示了雷达、防空导弹、高炮等地面武器。另外还专门搭建了两个展馆,展示坦克、自行火炮等步兵武器。▼ 参展机型越来越丰富,让航展变得越来越有看头。▼ 本届航展之前,八一飞行表演队就放出消息称,有女子飞行员参加飞行表演。抵达珠海的八一飞行表演队。▼ 此外,参展的外军还有几个“新人”,美国空军派出现役飞机由现役军人驾驶参加珠海航展,这可是头一回。▼ 本届航展还有阿联酋空军由10架MB-339A教练机组成的“Al Fursan”表演队参展,一般翻译为骑士。▼ 这次航展还有一个大明星,就是超级侧卫SU-35,在苏霍伊著名试飞员博格丹的驾驶下,这架装备了矢量喷口的重型战斗机飞出了令人膛目结舌的动作。所以博格丹成为了媒体的追逐对象。▼ 试飞员博格丹▼ 在这系列回忆录的最后也该做个对航展的总体评价了。航空君参加了这么多届航展,确实可以感觉到不断的进步,很多人为之付出了很多。一些老航展人看了这篇回忆录主动联系航空君,航空君打算有机会一定拜访他们好好聊聊,给大家带来些不同角度的故事。 今年,航空君还会和各路航空爱好者一起奋战在“炮楼”,为大家带来更好的航展报道!咱们11月1日,珠海见!(编辑 王蕴聪)